Otoyol dolgularının inşaatında olduğu gibi, taşıma gücü düşük zeminler üzerine inşa edilecek demiryolu dolgularının inşaatında da geofoam bloklar kullanılabilir (Şekil 1). Geofoam blok teknolojisinin otoyol dolgularının inşasında 1972 yılından beri kendini kanıtlamış ve olgunlaşmış bir geoteknoloji olmasına karşın, demiryolu dolgularının…
Menfezler; karayolu ve demiryolu dolgularını kesen, yaya ve motorlu taşıt ge- çişini veya yüzey sularının eğim yönünde akışını sağlamak amacı ile inşa edilen (gömülü boru hatlarına oranla daha küçük uzunlukta olan) geçişler olup beton/betonarme (yerinde döküm veya prekast), çelik (tek…
Yumuşak killi zeminler üzerine köprü yaklaşım dolgularının inşası, otoyol dolgularının inşasında olduğu gibi, özel çözümler gerektirmektedir. Geleneksel olarak köprüler, toplam oturmaların önlenmesi ve duraylılığın sağlanması amacı ile, kazıklı temeller üzerine inşa edilirler. Böyle bir durumda, yaklaşım dolgusunun inşa edileceği bölgede…
Şerit genişletme çözümleri hem artan trafik gereksinimini karşılamada (Ludlow vd., 1993; Serridge ve Synac, 2007; Kim vd., 2013) hem de daha güvenli yaklaşım ve çıkış şeritleri inşa etmek için sıklıkla kullanılan bir yöntemdir (Deschamps vd., 1999). Mevcut otoyol güzergâhına şerit…
Otoyol ve demiryolu güzergâhları barınma ve ticarî amaçlı konutların yer aldığı yerleşim bölgelere yakın, hatta bu bölgeler ile iç içe konumda olabilmektedir. Şüphesiz ki, taşıt trafiği nedeni ile oluşan gürültü kirliliğinin bölge sakinleri üzerinde olumsuz etkileri olmaktadır. Gürültü kirliliğinin önlenmesi…