Üsküdar / İSTANBUL
Proje Adı
İstanbul 1. Çevre Yolu (O-1) Uzunçayir Çıkışı Harem İstikameti Trafiğinin Acıbadem Mahallesine Yönlendirilmesi Amacı İle İnşa Edilen Yol Dolgusu
Saha Koşulları
- Yol güzergâhı altından temiz su ana isale hattı geçiyor olması,
- Yol dolgusunun geleneksel sıkıştırılmış toprak dolgu ile inşa edilmesi durumunda, ilave gerilme artışlarının boru hatlarında yapısal hasar ve servis kaybı riskini doğurabilecek olması,
- Gerek boru çapı ve gömülme derinliği, gerekse etrafındaki kentsel yoğun altyapı dokusundan dolayı boru hattının deplase edilmesi zorluğu,
- Olası deplase planının uygulanması sırasında meydana gelecek uzun süreli servis kayıplarının yaratacağı zorluklar,
- Alternatif geleneksel çözümün (güzergâhın bir köprü ile geçilmesi) proje toplam maliyeti ve inşaat süresi açılarından dezavantajlı olması,
- Proje sahasının bir alışveriş merkezi, konutlar ve toplu ulaşım duraklarının bulunduğu işlek bir lokasyonda yer alıyor olması, uzun sürecek geleneksel inşaat faaliyetlerinin çevreye vereceği rahatsızlık.
Tasarlanan Çözüm
- Yol dolgusunun geofoam blok geoteknolojisi ile inşa edilmesi.
Uygulanan Geoteknolojinin Avantajları
- Altyapı boru hattında yapısal hasar ve servis kaybı riskine neden olmadan yol dolgusunun inşa edilebilmesi.
- Altyapı boru hattının deplase edilmesi veya güzergâhın bir köprü ile geçilmesi alternatiflerine göre, projenin oldukça kısa bir sürede tamamlanması ve proje toplam maliyeti açısından ekonomik bir çözüm sunması.
Servis Yükleri Altında Performans
- Oturma plakaları ile kapsamlı bir enstrümantasyon programı uygulanmıştır.
- Yolun trafiğe açıldığı 14.04.2017 tarihinden itibaren periyodik olarak ölçümler alınmaktadır.